découverte de la moto cfmoto 675 nk : performance et style au rendez-vous

La CFMOTO 675 NK s'impose comme un véritable sensationnel sur le segment des roadsters en 2025. Avec un design affûté et une technique de pointe, elle confirme l'ambition de la marque chinoise de rivaliser avec des géants comme Yamaha, Kawasaki ou même Triumph. Apprêtez-vous à découvrir un modèle qui combine performance, esthétisme et abordabilité, le tout pour 6 499 euros. Plongeons ensemble dans l’univers passionnant de la CFMOTO 675 NK !

• 1. Un design inspiré et moderne
• 2. Performances moteur au rendez-vous
• 3. Conduite agile en milieu urbain
• 4. Sur l'autoroute : confort et sensations
• 5. Une partie-cycle à la hauteur
• 6. Rapport qualité-prix défiant toute concurrence

Un design inspiré et moderne

Au premier coup d'œil, la CFMOTO 675 NK séduit par son design, qui s'inspire des codes esthétiques de ses grandes sœurs, les 450 et 800 NK, tout en arborant une silhouette plus compacte et accessible. Cette motorcycle affiche des proportions qui la rendent à la fois élégante et aggressive.

Les éléments de design marquants sont les suivants :

• Des épaulements affirmés encadrant un phare avant à LED, conférant une présence robuste.
• Un réservoir de 15 litres, sculpté avec des galbes modernes qui renforcent son esthétique sportive.
• Un arrière élancé, où la selle passager semble flotter au-dessus du feu arrière, illustrant une conception audacieuse.

Les finitions sont impeccables, avec des carters et platines de qualité, témoignant d'un souci du détail qui rappelle les standards élevés de marques comme Ducati ou BMW. Avec son design signé Carlos Solsona, la 675 NK établit une nouvelle référence dans la catégorie des roadsters.

Un cockpit ergonomique et moderne

La position de conduite est particulièrement bien pensée. La hauteur de la selle, à 810 mm, permet un accès facile pour la majorité des pilotes, tandis que des options à 795 ou 830 mm sont également disponibles pour un ajustement personnalisé. La disposition des repose-pieds et du guidon favorise une posture dynamique sans être contraignante.

Soulignez également le tableau de bord TFT de 5 pouces, où les informations sont affichées de manière claire et intuitive. Cette interface est supérieure à celle des modèles précédents, témoignant de l'évolution de CFMOTO vers un design plus moderne.

Performances moteur au rendez-vous

Ce roadster n’est pas qu’une belle allure; elle est également musclée sous le capot. Dotée d'un moteur trois-cylindres en ligne de 675 cm³, elle génère 89,7 chevaux à 11 000 tr/min et un couple de 68 Nm à 8 250 tr/min. Ce moteur, déjà apprécié sur le modèle sportif 675 SR-R, offre un ensemble mécanique raffiné.

Voici quelques caractéristiques qui font de ce moteur un véritable accroche-cœur :

• Électronique de gestion simple : pas de cartographies complexes, mais un contrôle de traction réglable.
• Vilebrequin à 120°, pistons forgés et un taux de compression élevé de 11,5:1 garantissant une efficacité remarquable.
• Silencieux compact avec un design sportif, optimisant à la fois la répartition des masses et l'esthétique.

Un moteur réactif et accessible

La CFMOTO 675 NK se montre particulièrement vive dès que le pilote tourne la poignée. En milieu urbain, le moteur s’avère doux mais puissant en toutes circonstances. Cette accessibilité est accentuée par une boîte de vitesses fluide, où le quickshifter, bien que limité à la montée des rapports, contribue à des changements de vitesses tout en douceur.

Conduite agile en milieu urbain

En ville, la CFMOTO 675 NK est une compagne idéale, grâce à son comportement agile et à sa légèreté (189 kg tous pleins faits). Chaque virage et chaque demi-tour se transforme en plaisir, avec un rayon de braquage satisfaisant et une collaboration efficace entre le châssis et le moteur.

Elle est équipée de rétroviseurs bien pensés qui offrent une excellente visibilité. Lorsqu’il s’agit d’arpenter les rues, la facilité d’usage de cette moto rappelle le style décontracté de la Harley-Davidson tout en restant très dynamique, comme une Kawasaki.

Sur l'autoroute : confort et sensations

Lorsque les trajet deviennent plus longs, la CFMOTO 675 NK ne faillit pas à sa réputation. À une vitesse de croisière de 130 km/h en sixième, le moteur tourne à 6 000 tr/min, permettant des relances correctes. Bien que ce rapport ne soit pas des plus dynamiques, il reste adapté pour des trajets autoroutiers.

Ce confort n’est pas uniquement lié à la puissance du moteur mais également à l’amortissement qui, bien que souple, accepte quelques irrégularités de la route. Les suspensions s’avèrent adaptées, et la selle, bien conçue, assure une assise agréable même sur de longues distances.

Un excellent comportement sur route

Lorsque vous sortez des autoroutes pour emprunter des routes secondaires, la 675 NK révèle pleinement tout son potentiel. Une géométrie de châssis réactive et un train avant précis offrent une prise en main rapide, et ses pneus CST Migra S3 inspirent confiance en permettant des sorties de virages en toute célérité.

Une partie-cycle à la hauteur

Côté châssis, cette CFMOTO se veut compétitive. Son châssis mixte en acier et ses suspensions KYB entièrement réglables garantissent un comportement exemplaire.

La moto est équipée de freins radiaux J.Juan, offrant une puissance correcte, bien qu’un retour légèrement amélioré à la prise de levier ne serait pas de refus. Néanmoins, l'ABS, parfois intrusif, pourrait bénéficier d'une mise à jour.

Rapport qualité-prix défiant toute concurrence

Pour un prix de 6 499 euros, la CFMOTO 675 NK propose un rapport qualité-prix affolant. Elle se positionne clairement face à des modèles tels que la Triumph Trident 660 ou la Suzuki GSX-8S, qui malgré quelques légères performances en plus, apparaissent nettement plus chères.

Sur le marché, la CFMOTO 675 NK trouve sa place au sein d'un segment où la concurrence est rude. Son package performants et accessibles combiné à des caractéristiques techniques solides lui permet d’attirer un public large.

Les points forts et faibles de la CFMOTO 675 NK

En résumé, voici les principaux avantages et inconvénients de ce modèle :

• Points forts :
  • Caractère moteur engageant
  • Agilité de la partie-cycle
  • Qualité de l'ergonomie
  • Finitions soignées
• Caractère moteur engageant
• Agilité de la partie-cycle
• Qualité de l'ergonomie
• Finitions soignées
• Points faibles :
  • ABS parfois intrusif
  • Anti-dribble limité à haut régime
• ABS parfois intrusif
• Anti-dribble limité à haut régime

Pour les amateurs de roadsters modernes, la CFMOTO 675 NK est certainement une moto à découvrir. Avec une production qui commence en avril 2025, il sera intéressant de voir comment elle se fait une place sur le marché. Jetez un œil sur les tests disponibles sur Moto Mag ou sur Le Repaire des Motards pour davantage de détails.

Source: www.lerepairedesmotards.com